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Der Warenaustausch per Container war vor der Finanz- und Wirtschaftskrise 2008/09 mit zweistelligen Wachstumsraten verbunden. Seit dem Einbruch des internationalen Warenhandels stehen die europäischen Hafenstädte vermehrt unter Wettbewerbsdruck. Ständig werden die Schiffe großer und brauchen entsprechend mehr Platz. Die Verweilzeit im Hafen spielt bei Sinken der Frachtraten zunehmend eine Rolle. Hafenstädte, die zu weit von der Frachtroute entfernt liegen verlieren an Bedeutung.

Am Beispiel des Hamburger Hafens wird im Seminar das Globalisierungsgeschehen betrachtet und in seinen Dimensionen und Folgen unter die Lupe genommen werden. Andererseits sollen die Chancen, Probleme und Perspektiven des Hafenstandorts Hamburg und seiner Beschäftigten im europäischen und weltweiten Wettbewerb erörtert werden. Wird es das alte "Tor zur Welt" weiterhin bleiben oder wird es ein "neues Tor in die Welt" geben?

https:/­/­www.­verdi-bw-hessen.­de/­seminare-.­.­

Förderungsart

Bildungsurlaub (Bildungsfreistellung) i